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回收的廢舊(jiù)輪胎處理後可以做成什麽
發布(bù)時間:2019-08-08
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  我國是世界輪胎生產和消費的大國,也是(shì)廢舊輪胎產生大國。目前我(wǒ)國(guó)橡膠(jiāo)消耗廢(fèi)舊輪胎處理方式約占世(shì)界橡膠消耗總廢舊輪胎處理(lǐ)方式的30%,連續(xù)多廢舊輪胎處理方式,其中 80%以上(shàng)的橡膠和30%以上的合成橡膠依賴進口。據統計,2013廢舊輪胎處理方式我國新輪胎產廢舊輪(lún)胎處理方式達到5.29億條,廢(fèi)舊輪胎(tāi)產生廢舊(jiù)輪(lún)胎(tāi)處理方式近3億(yì)條,重廢舊輪胎處理方式合1000萬廢舊輪胎處理方式以(yǐ)上。因此,提(tí)高廢舊輪胎的綜合利用水平,加快發展(zhǎn)我國舊(jiù)輪胎翻新、廢輪胎循環利(lì)用,是緩解我(wǒ)國橡膠資源(yuán)極度短缺的重要措施,也是發展橡膠工業循環經濟的必然選(xuǎn)擇。
那麽國內外廢(fèi)舊(jiù)輪胎(tāi)的處理方式:
1、生產橡膠
  輪胎的生產。通過化學方(fāng)法,使廢舊輪胎橡膠脫硫,得(dé)到橡膠是綜合利用(yòng)廢(fèi)舊輪胎至古(gǔ)老的方法。目前采(cǎi)用的膠生產技術有動態脫硫(liú)法、常溫法、低溫法(fǎ)、低溫相轉(zhuǎn)移催(cuī)化脫硫法、微波法、輻射法和壓出(chū)法。這是處理廢舊輪胎使其循環利用合理、科學、應用途徑廣,被(bèi)各國采用。
2、生產硫化膠粉
  粉生產行業(yè)發展潛力,由於它是利(lì)用純物理方法進行加工,生產中無廢氣廢水汙染問(wèn)題,而且資源利(lì)用率很高,廢(fèi)輪胎資源化、無害化加工(gōng)方(fāng)法。
3、廢(fèi)舊(jiù)輪胎鋪路

  新技術新生活。用於鋪路的廢(fèi)舊輪胎被稱為橡膠瀝青(qīng)。這種廢舊輪胎回收利用的新方法起源於60年代——把廢舊輪胎加(jiā)工成橡膠粉,作(zuò)為改性(xìng)劑添加到瀝(lì)青中(zhōng)。

輪胎回收設備

4、固體(tǐ)垃圾燃料
  光和熱(rè)的(de)化身。廢舊輪胎是一種高熱值(zhí)材料,每(měi)公斤的發熱量比木材高69%,比煙煤高10%,比焦炭高4%。將廢舊輪胎破碎,然後按(àn)需要比例與各(gè)種可燃廢舊物混合,配(pèi)製成(chéng)固體(tǐ)垃(lā)圾燃料(RDF),供高爐噴吹代替煤、油(yóu)和焦炭作燒水泥的燃料或代替煤以及火力發(fā)電用。同(tóng)時,該法還有(yǒu)副產品——炭黑生成,經活化後可作為補強劑再次用於橡膠製品生產。
5、廢輪胎煉油
  廢舊輪胎煉油設備通過高(gāo)溫熱解將廢輪胎(tāi)轉化(huà)成45-52%的裂解油,30%-35%的炭黑和10-15%的鋼絲。這些裂解油可以(yǐ)用於重工業,像水泥廠(chǎng),玻璃(lí)廠,鍋爐(lú)廠,等等。炭黑可以運用到水泥廠,壓成球賣掉(diào)。
6、裂解(jiě)廢輪(lún)胎

  是將(jiāng)其轉換成能源和非橡膠資源的主要方式之一,主要方法有催化熱解、高、低溫熱解(jiě)。廢輪胎在高溫下可提取鋼鐵、炭黑、油、燃氣等,一噸廢輪胎中回收炭黑35千克,燃料油55千克。

輪胎回收設備

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